Le 21 novembre, Lidl a ouvert sa première station de recharge ultra-rapide en France, sur le parking de son magasin de Villefranche-sur-Saône, au nord de Lyon. Le site réunit 13 bornes, dont un modèle ABB Terra 360 capable de délivrer jusqu’à 360 kW en courant continu : les voitures électriques compatibles y récupèrent une bonne partie de leur autonomie le temps d’une course.
Une station de 13 bornes ouverte jour et nuit
Selon Automobile Propre, présent au lancement, la station compte 13 bornes accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. On y trouve des bornes en courant alternatif pour les recharges plus lentes et cinq bornes rapides de 180 kW, parmi lesquelles la Terra 360 d’ABB. Le même média précise qu’à l’ouverture cette borne fonctionnait comme un double module : deux voitures pouvaient s’y brancher en même temps, chacune jusqu’à 180 kW, la pleine puissance de 360 kW étant prévue dans un second temps.
Des tarifs au kWh affichés dès l’ouverture
Lidl a misé sur un prix lisible, facturé au kilowattheure. D’après le compte rendu d’Automobile Propre, les bornes 22 kW étaient proposées à 0,25 € du kWh au lancement, les bornes rapides étant plus chères. Ces tarifs peuvent avoir évolué depuis : le prix réellement appliqué s’affiche sur la borne ou dans l’application de paiement avant de lancer la charge. Pour comparer avec une recharge à domicile, voyez ce qu’implique l’installation d’une borne de recharge chez soi.
Un réseau de stations sur les parkings de l’enseigne
Cette première station devait être suivie d’autres sites du même type, ouverts sur les parkings de magasins de l’enseigne. Elle complète ainsi l’offre de bornes de recharge pour véhicules électriques accessibles au public, utile aussi bien pour les trajets du quotidien que pour les longs déplacements. Si vous partez loin sans abonnement, notre page sur la façon de voyager en voiture électrique sans carte de recharge détaille les moyens de payer sur place.
Avec ces stations, Lidl veut contribuer à la transition énergétique en France et faciliter l’usage quotidien de la voiture électrique, en profitant du temps passé en magasin pour recharger.