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Entretien et dépannage

Entretien et dépannage

Bien entretenir sa voiture, c’est d’abord savoir repérer les signes d’une panne avant qu’elle ne vous immobilise, puis distinguer ce que vous pouvez contrôler vous-même de ce qui demande un garagiste. Voici nos conseils en matière d’entretien automobile et de dépannage ! Tous nos articles sont regroupés dans la rubrique entretien et dépannage auto.

· 4 min de lecture · Relu et mis à jour le

Si tout le monde ne peut pas s’improviser mécanicien auto ou carrossier, certaines tâches courantes sont relativement faciles à réaliser soi-même. De la même manière, savoir détecter les premiers signes de faiblesse permet d’anticiper et d’éviter les pannes hasardeuses sur le parking du boulot, ou dans votre garage ! Réparer une jante alu rayée fait partie de ces travaux accessibles, du ponçage au vernis final.

Même si vous devrez la plupart du temps passer par un garagiste, il est toujours utile de savoir d’où viennent les pannes, et pourquoi l’entretien de son véhicule revêt une importance capitale, pour préserver la mécanique, mais également votre sécurité et celle de vos proches.

49 articles à parcourir dans cette rubrique

Véhicules récents : faciles à entretenir ?

Les automobiles récentes sont très souvent désormais bardées d’électroniques et de capteurs, qui rendent difficiles les tâches usuelles d’entretien qu’il était possible de réaliser soi-même auparavant. Aujourd’hui, une simple vidange peut demeurer impossible sur un grand nombre de véhicules, car elle nécessite un passage systématique à la « valise », afin de réinitialiser les valeurs de contrôle d’entretien.

La quantité croissante de capteurs en tous genres, pour la sécurité ou pour le contrôle des organes moteur, rend également le démontage et le remontage fastidieux (à l’image des valves de pneumatiques à contrôle de pression, très fragiles !)

Sur les voitures plus anciennes, il est bien plus simple de réaliser les tâches courantes d’entretien et de dépannage mécanique. C’est un élément à étudier lors de l’achat d’un véhicule, et à prendre en compte dans le coût de covoiturage si vous en proposez.

Les contrôles simples à faire soi-même entre deux révisions

Même sur une voiture bourrée d’électronique, quelques vérifications restent à votre portée, moteur froid et véhicule garé à plat :

  • Le niveau d’huile, à la jauge ou sur l’ordinateur de bord, entre les repères mini et maxi.
  • Le liquide de refroidissement et le liquide de frein, dont les réservoirs translucides portent eux aussi des repères.
  • La pression et l’usure des pneus, en suivant les valeurs indiquées sur l’étiquette de la portière ou dans le manuel.
  • Les balais d’essuie-glace, le lave-glace et l’éclairage, faciles à remplacer et essentiels pour voir comme pour être vu.

Pour aller plus loin dans ces gestes, notre page sur les entretiens et contrôles pour garder sa voiture en bon état détaille chaque point.

Bruits, voyants, odeurs : les signaux qui annoncent une panne

La plupart des pannes préviennent avant de vous laisser sur le bas-côté. Un voyant orange ou rouge qui s’allume au tableau de bord, un grincement métallique au freinage, des vibrations dans le volant, une fumée inhabituelle à l’échappement, une odeur de brûlé ou un démarrage qui peine par temps froid sont autant d’alertes à ne pas laisser traîner. Un voyant rouge impose de s’arrêter dès que possible en sécurité ; un voyant orange demande un passage rapide au garage.

Ces signaux comptent aussi au moment d’un achat : un vendeur qui les passe sous silence doit vous alerter, comme l’expliquent nos conseils pour trouver le meilleur site pour acheter une voiture d’occasion.

Questions/réponses sur l’entretien de votre auto

Voici les questions courantes sur l’entretien de votre véhicule. Vous pouvez aussi en discuter avec votre concessionnaire !

Quand faire l’entretien de son véhicule ?

Le carnet d’entretien de votre automobile indique obligatoirement la fréquence des révisions. Cela dépend principalement de la marque, du modèle et de la motorisation. Souvent, elle est donnée tous les 10 000 km pour les modèles avec moteurs haute performance, ou tous les 15 000 à 30 000 km sur les modèles grand public. Gardez chaque facture : elle prouve que le programme a été suivi, utile en cas de revente.

Comment savoir quand faire sa vidange ?

Sur les véhicules récents, c’est l’ordinateur de bord qui vous indiquera au tableau de bord, un message vous invitant à réaliser l’entretien. Pour savoir ce que ce dernier doit comporter (outre la vidange), il faut vous reporter au manuel de votre véhicule.

Comment prendre soin de son moteur ?

Deux conseils essentiels permettent de prendre soin de son moteur : laisser systématiquement chauffer votre moteur (généralement autour de 90°C) avant de monter dans les tours, surtout en hiver, et nettoyer le compartiment moteur régulièrement s’il s’encrasse, car cela favorise le refroidissement.

Quelles marques de voitures coûtent les moins chères en entretien ?

En toute logique, ce sont les marques d’entrée de gamme qui coûtent le moins cher à l’entretien. Dacia arrivait en tête du classement publié par Boursorama (aujourd’hui BoursoBank), avec un tarif horaire moyen de 77 € en 2020, et ses pièces de rechange figurent parmi les plus abordables. Les marques Premium et les marques rares restent les plus onéreuses en la matière.

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